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上海真北天華捷豹 攬勝最多降11萬元 現(xiàn)車充足

2022-02-01 19:09:50 作者:問答叫獸

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬
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2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動版 249.80萬 - 249.80萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 ↓10.00萬 112.50萬
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2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 ↓11.00萬 125.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 ↓11.00萬 146.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬
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2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 - 139.80萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 - 160.80萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 177.80萬 - 177.80萬
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2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 197.80萬 - 197.80萬
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2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 264.80萬 - 264.80萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬 - 158.80萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長版 165.80萬 - 165.80萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 179.80萬 - 179.80萬
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2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 198.80萬 - 198.80萬
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2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 267.80萬 - 267.80萬
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2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長版 332.80萬 - 332.80萬
獲取底價 分期購車

  攬勝車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上倒梯形格柵,視覺效果很搶眼。

  該車尺寸5200/2073/1868mm,軸距3122mm。車側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條極具力量感,視覺沖擊力較強(qiáng)。

  攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺采用了軟性材質(zhì),以黑色為主色調(diào),輔以銀色飾條,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

  攬勝配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩550牛·米。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@優(yōu)惠大活動吉利樂園說道:“空間如果不是四百多斤的大胖子我覺得基本上都是夠用的了?!?/p>

網(wǎng)友@鼎盛汽車034說道:“舒適度當(dāng)然是滿分的,全皮的座椅,質(zhì)感滿滿的,還有這個揚(yáng)聲器是真的享受,買了它沒錯。”

網(wǎng)友@喜歡車的味道說道:“開起來非常的平穩(wěn),方向盤油門剎車,用起來也很順手,上手也很容易。這么大的車身,不考慮激烈駕駛,還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準(zhǔn),沒有什么虛位,剎車有點(diǎn)軟,需要離前車遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對復(fù)雜路況的能力很強(qiáng),走爛路的時候,四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野,我看還是免了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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