【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從溧陽寶尊汽車了解到，寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?溧陽寶尊汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬 - 261.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬 - 139.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪華套裝 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　寶馬7系車頭采用了大氣的線條，給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車長寬高5273/1902/1498mm，軸距3210mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場十足。

　　寶馬7系內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，采用了黑色飾板裝飾，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

寶馬7系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@漂洋過海說道：“百公里12.7L的油耗放在這款中大型轎車上是適合的表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@汀溪瀾香說道：“受限于車輛級(jí)別和大小，操控性應(yīng)該只和同級(jí)別比。我也經(jīng)常開S400，7系靈活很多，確實(shí)沒有砸了寶馬賴以生存的殺手锏。通俗的說，摸到方向盤，就有駕駛的欲望，更有了把車開快的沖動(dòng)，這也是奔馳S不具備的。低速轉(zhuǎn)向輕柔細(xì)膩，精準(zhǔn)靈敏，高速過彎舉重若輕，操控上限還是很高的?！?/p>

網(wǎng)友@第一個(gè)情人節(jié)說道：“空間是寶馬7系的優(yōu)勢之處，前后排空間在同價(jià)位車型中很難找到對手，后備箱的裝載能力突出。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）