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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬(wàn) - 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L XL 舒適版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T XL 智領(lǐng)版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T XL Upper智享版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T XV 智尊版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L XL 智進(jìn)版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0L XL 舒適版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0L XL Upper智尚版 19.64萬(wàn) - 19.64萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.5L XL 舒享版 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.5L XL Upper智享版 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 公爵 2.5L XV 尊享版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版 24.78萬(wàn) - 24.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 公爵 2.5L XV VIP旗艦版 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　天籟中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并采用飾條裝飾，不僅造型非常個(gè)性，并且視覺(jué)效果也很突出，再搭配線條時(shí)尚的前臉，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的線條，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　天籟內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車大氣的內(nèi)飾還采用棕色飾板裝飾，看起來(lái)非常大氣。

　　天籟配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力，峰值扭矩371?！っ?。

天籟在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@adec718說(shuō)道：“操作起來(lái)還是比較好的，方向盤(pán)也非常容易把控，在上手開(kāi)車的時(shí)候也非常靈敏，拐彎變道的時(shí)候也非常容易，最重要的是上高速的時(shí)候也挺好，開(kāi)車車子也會(huì)變得相對(duì)穩(wěn)重一點(diǎn)，不會(huì)發(fā)飄，總體來(lái)說(shuō)還是非常好開(kāi)的一輛車?！?/p>

網(wǎng)友@天文狐仙說(shuō)道：“平時(shí)市區(qū)路段動(dòng)力足夠了，加速也很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候也很平穩(wěn)，沒(méi)有一下子躥出去的感覺(jué)，滿足日常生活還是沒(méi)有問(wèn)題的，偶爾跑高速切換到運(yùn)動(dòng)模式，還能感受一下不一樣的推背感。”

網(wǎng)友@反對(duì)寒暑說(shuō)道：“多功能方向盤(pán)操控非常的輕盈，速度起來(lái)也很輕便，車身很容易操控，動(dòng)力平順性特別棒，加速時(shí)一直都比較勻速，讓人感覺(jué)特別的舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）