【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山凌沃領(lǐng)克了解到，領(lǐng)克01（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?佛山凌沃領(lǐng)克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版 17.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版 18.38萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo版 19.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版 20.18萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI 15.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T HEV Pro 18.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)VI 15.08萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)VI 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國(guó)VI 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國(guó)V 17.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國(guó)V 19.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　領(lǐng)克01車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4549/1860/1689mm，軸距2734mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，這款車青春的內(nèi)飾還采用黑色飾板修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　領(lǐng)克01配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

領(lǐng)克01在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@belial_001說(shuō)道：“操控很好，在市區(qū)里面方向盤很輕，高速上會(huì)隨著速度加快偏重，車內(nèi)的輔助功能也挺多的，像360全景、還有全車的雷達(dá)功能都很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)沒(méi)什么難度。”

網(wǎng)友@shenke0007說(shuō)道：“目前車子跑了大概1000多公里，平均一半高速一半市區(qū)吧，車速平均在50左右，綜合油耗9.1個(gè)，這個(gè)是可以接受的，現(xiàn)在油耗也一直保持在這個(gè)左右，還是比較穩(wěn)定的。”

網(wǎng)友@心靈的窗臺(tái)說(shuō)道：“2.0的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，然后這個(gè)車的變速箱超車的時(shí)候給人感覺(jué)還是非常沉穩(wěn)的，動(dòng)力不會(huì)太飄，市區(qū)內(nèi)輕松可以達(dá)到60碼，高速路行駛的話，油門給大一點(diǎn)，隨便就到120了，動(dòng)力的平順性非常的好，也非常的強(qiáng)勁有力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）