【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雅閣（詢底價|查參配）上哪兒最合適？海寧海田廣汽本田目前平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?海寧海田廣汽本田本市

電話：4008190055-7566

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，同時單幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　該車長寬高4893/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，看起來非常大氣。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?。電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@buick0411說道：“操控沒得說，開起來四平八穩(wěn)的，方向盤也是指哪打哪，油門和剎車也很靈敏，感覺還是挺好開的。”

網(wǎng)友@tttta說道：“速度稍微高一點的話，車內(nèi)的噪音水平也還行，沒有說太吵人，可能我噪音耐受度好吧，有的朋友說有點高了。懸架過一些減速帶或者坑洼路面的時候，過濾的很好。”

網(wǎng)友@我還是發(fā)不了說道：“操控手感輕盈，方向盤的虛位很少，輔助駕駛不錯，車比較大，多小心一點就可以了，當然有360的話更好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）