【太平洋汽車網(wǎng)】豐田致炫和威馳FS本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，只是生產(chǎn)廠家不同而已。豐田致炫和威馳都搭載1.3L、1.5L自吸發(fā)動機，威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。

　　忘記后面，單看前臉，畢竟是頂著威馳的名號從威馳的基礎(chǔ)上改過來，把前臉動了似乎費時費力而且也不太厚道，座椅前臉干脆就是根本不動，不過兩廂車配亮黃色車漆視覺效果相當不錯。

　　從側(cè)面開始，和致炫同平臺的威馳FS可是不客氣，側(cè)面造型大量借鑒致炫造型，并且擁有4155mm的長度，因為是同平臺，輪距軸距等都已經(jīng)固定好了，設計直接拿過來也不會有違和感。

　　車尾更是毫不客氣，致炫的車尾直接借過來就用，反正都一家人，都是豐田那么見外干啥對不對。

　　內(nèi)飾咔咔的硬塑料在威馳上那都不是事兒，雖然比照國產(chǎn)這車不便宜，但是在豐田車里面這車可是夠便宜了，凱美瑞那內(nèi)飾和配置也一般般，還能指望威馳，不過實拍車型的配置還算比預想好一些，有多功能方向盤以及帶藍牙的大屏，另外這大屏是原廠的，不是后裝的，雖然看著很像是后裝的。

　　威馳FS的座椅跟致炫那真的是一家子座椅，薄、但是不算太難受，屬于那種比較硬，但是還不是特別硬的狀態(tài)，整體的舒適度能夠接受。

　　威馳也好致炫也好，后排的空間一直都是沒法指望的，威馳FS也不例外，日常天天坐滿5人肯定是不太行，但是臨時帶上同事，順路接一下同學也還行。

　　威馳FS倒是帶有一個極其實用的功能，也就是后排比例放倒，也就是說行李較多但還不是特別多的時候，通過比例放倒起碼還能保住一個或者兩個后排座椅來坐人。

　　威馳和致炫都使用的1.5L發(fā)動機最大功率112馬力，峰值扭矩139?！っ?，匹配CVT變速箱，這臺機器最大的特點就是沒有特點，沒有太多的先進技術(shù)，而且是一個用了很多年的老引擎，穩(wěn)定、耐用、好修，外加其工信部綜合油耗只要5L/100km就是它的全部特點。

　　威馳、威馳FS、致炫、致享這幾款車其實就是同一款車，改改樣子，兩廂改三廂、三廂改兩廂這么折騰來折騰去就弄出了這么多車，不過改的都是皮毛，基礎(chǔ)沒變，如果說想買個省油省心的合資小車，這四款哪個便宜買哪個，哪個有現(xiàn)車買哪個，哪個覺得好看買哪個就完了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）