【太平洋汽車網(wǎng)】豐田亞洲獅采用的不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2021款亞洲獅的長寬高分別為4720毫米、1780毫米、1435毫米，軸距為2750毫米。

　　一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理 胡紹航外觀還是那個(gè)味道外觀方面，新車前臉進(jìn)氣格柵與前包圍相連，中網(wǎng)由三幅式造型組成，上方還有一條粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)大燈。前包圍同樣采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)散熱開口造型略顯犀利，讓前臉整體看起來動(dòng)感十足。

　　車身側(cè)面，新車側(cè)面設(shè)計(jì)簡潔，腰線貫穿車身，門板下方內(nèi)凹式的造型，讓新車顯得更加修長。微突出車身的側(cè)翼子板搭配密條輻大尺寸輪圈，也為新車帶來了運(yùn)動(dòng)屬性。值得一提的是，新車有海外第十五代皇冠運(yùn)動(dòng)版的輪轂可選，動(dòng)感十足。另外，車窗邊框、門把手、側(cè)裙等部位均使用了鍍鉻裝飾，提升了新車的時(shí)尚感。

　　在亞洲獅研發(fā)之初，就以中國消費(fèi)者對空間的需求進(jìn)行了專屬化設(shè)計(jì)。亞洲獅尺寸為4720/1780/1455

　　（1435）mm，2750mm軸距已然達(dá)到中級車標(biāo)準(zhǔn)，后排最大空間達(dá)到了980mm，比速騰車內(nèi)空間更寬裕。同時(shí)，亞洲獅后排地板采用了平整化設(shè)計(jì)，確保中間乘客能夠擁有舒適的空間。

　　車尾方面，新車尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，中間的紅色反光板貫穿兩側(cè)，并在上邊標(biāo)識了“ALLION”的車型字樣表明新車身份。后包圍造型規(guī)整，在兩側(cè)勾勒出了內(nèi)凹式的造型，配合隱藏式排氣，使得尾部整體簡潔規(guī)整。

　　高級感出現(xiàn)內(nèi)飾方面，新車采用了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，整體造型非常有層次感。部分配置車型上采用兩種面料的雙色座椅，經(jīng)常接觸的坐墊以及靠背位置使用了翻毛皮面料，觸感很高檔。

　　后排配有出風(fēng)口和雙電源，滿足日常出行的需求，并且后排座椅還支持比例放倒，可以拓展后備廂的儲(chǔ)物空間。

　　主被動(dòng)安全配置豐富在主動(dòng)安全方面，亞洲獅全系標(biāo)配TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)（支持健康報(bào)告、遠(yuǎn)程診斷、緊急救援、被盜追蹤等功能），配置了低速行駛中的駐車防碰撞輔助系統(tǒng)。同時(shí)，車身構(gòu)造也采用豐田GOA高剛性車身碰撞吸能結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊。

　　相對現(xiàn)有A+級車型，亞洲獅加大對于智能互聯(lián)設(shè)定，新車配備了TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)，功能涵蓋PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車行駛功能）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級的自動(dòng)駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）