【太平洋汽車網(wǎng)】豐田威馳氣缸墊在發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩與氣缸蓋的連接處。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)實(shí)行直線往復(fù)運(yùn)動?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，進(jìn)而供給動力來源。

　　豐田威馳氣缸墊在發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩與氣缸蓋的連接處。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)實(shí)行直線往復(fù)運(yùn)動。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，進(jìn)而 供給動力來源。下面就是氣缸的分類：

　　1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能造成氣壓，氣壓推動活塞造成推力伸出，靠彈簧或自重返回；

　　2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力；

　　3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短；

　　4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10~20米/秒）運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊汽缸添加了置配有噴口和泄流口的中蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）