【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡玻璃有邊框。全新大眾凌渡將提供無框車門玻璃，這在同類型量產(chǎn)車里面是比較罕見的，制造成本更高，但是確實能夠帶來更高回頭率。這次新大眾凌渡在緊湊級轎車領域已經(jīng)有了較為明顯的尺寸優(yōu)勢，即便采用了更夸張的傾斜溜背車頂，更長軸距也能彌補后排空間體驗。

　　尾部變成了當下流行的貫穿式燈光，這在海外版本大眾車型當中是很少見的，除此之外車標下方還有l(wèi)amando專屬英文字母徽章，唯獨遺憾的是沒有明顯排氣出口裝飾。有一個細節(jié)值得點贊，全新大眾凌渡將提供無框車門玻璃，這在同類型量產(chǎn)車里面是比較罕見的，制造成本更高，但是確實能夠帶來更高回頭率。

　　從這次上汽大眾官方的宣傳文案來看，海報里面已經(jīng)看不到所謂的寬體宣傳語，因為尺寸定位依然不算太寬，車身總長4784mm，寬度1831mm只是主流水平，軸距拉長到2731mm，這次新大眾凌渡在緊湊級轎車領域已經(jīng)有了較為明顯的尺寸優(yōu)勢，即便采用了更夸張的傾斜溜背車頂，更長軸距也能彌補后排空間體驗。

　　按理說更加炫酷的大眾凌渡應該提供更強的動力系統(tǒng)，但是上汽大眾并不打算帶來2.0T高功率發(fā)動機，申報信息顯示還是1.4T發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，這相比現(xiàn)在動輒180馬力以上的國產(chǎn)運動轎跑產(chǎn)品，紙面參數(shù)不占優(yōu)勢。不過大眾1.4T發(fā)動機勝在穩(wěn)定，早已經(jīng)經(jīng)過了時間的檢驗，可靠性完全沒問題。

　　總結來看上汽大眾又在下一盤大棋，如果將來年輕人真的拋棄了朗逸那樣的爆款，大眾凌渡還可以拿過接力棒，對年輕消費群體形成吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）