【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)嘉興捷駿保時捷最新報價，Panamera（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?嘉興捷駿保時捷本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.9T 97.30萬 - 97.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 行政加長版 2.9T 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4 Sport Turismo 2.9T 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4 行政加長版 2.9T 120.60萬 - 120.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S 2.9T 133.80萬 - 133.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S Sport Turismo 2.9T 136.80萬 - 136.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S 2.9T 行政加長版 146.80萬 - 146.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 GTS 4.0T 180.10萬 - 180.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 Turbo S 4.0T 233.80萬 - 233.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 Turbo S 行政加長版 4.0T 245.80萬 - 245.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 十周年紀(jì)念版 2.9T 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.9T 97.30萬 - 97.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.9T 行政加長版 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 4 Sport Turismo 2.9T 116.90萬 - 116.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 4 2.9T 行政加長版 120.60萬 - 120.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 GTS 4.0T 180.10萬 - 180.10萬 獲取底價 分期購車 2019款 GTS Sport Turismo 4.0T 183.00萬 - 183.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0T 97.30萬 - 97.30萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0T 行政加長版 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4 Sport Turismo 3.0T 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4 3.0T 行政加長版 120.60萬 - 120.60萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S 2.9T 152.80萬 - 152.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S Sport Turismo 2.9T 155.70萬 - 155.70萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S 2.9T 行政加長版 165.50萬 - 165.50萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 4.0T 199.60萬 - 199.60萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo Sport Turismo 4.0T 202.50萬 - 202.50萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 4.0T 行政加長版 212.20萬 - 212.20萬 獲取底價 分期購車

　　Panamera前臉風(fēng)格十分運(yùn)動，配合單幅式中網(wǎng)，動感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車長寬高5049/1937/1427mm，軸距2950mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計采用了很多運(yùn)動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　Panamera內(nèi)飾設(shè)計走了素雅路線，對稱式中控臺采用真皮材質(zhì)，配合黑色飾板，雖不華麗，但十分耐看。

　　Panamera配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率630馬力，峰值扭矩820?！っ?。

Panamera在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@iuo90i說道：“外觀比起上一代要好看不少，前臉?biāo)难鄞鬅魳?biāo)配，尾部不臃腫，收的恰到好處，貫穿式的尾燈太迷人，側(cè)身線條911化很流暢，加上騷氣的尾翼，內(nèi)飾取消密密麻麻的物理按鍵，換成觸摸按鍵科技感十足，實(shí)際用起來也比較方便，并不是花架子。說到操控真的不可思議5米出頭的大型轎車開起來非常上手我阿姨和我老婆開過以后都覺得好開，轉(zhuǎn)化也很精準(zhǔn)?？偨Y(jié)這一代的panamera無論外觀內(nèi)飾操控都很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@大漠長風(fēng)說道：“操控的話我覺得還是挺好的，車身可能看上去會比純跑車要大那么一些，但是這也都絲毫影響不了帕拉梅拉的操控，至少我開的這段時間方向盤的指向性都非常的準(zhǔn)，指哪打哪，而且在入彎過彎的時候也是非常的穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@moto98說道：“駕駛的樂趣不會減少，有著很突出的魅力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）