2019款凌渡后懸掛是幾連桿
【太平洋汽車網(wǎng)】2019款凌渡后懸掛是四連桿。凌渡的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。
凌渡采用獨(dú)立懸架,凌渡前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這是一輛凌渡大眾旗下的緊湊型轎車。它的長(zhǎng)寬高分別為4615毫米、1825毫米和1425毫米,軸距為2656毫米。
凌渡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種,一種是低功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一種是高功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為131馬力和225牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率,在1400到3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。
高功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為150馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率,在1750至3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還有一臺(tái)7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。
凌渡的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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