【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)空調(diào)加氟當(dāng)壓力為低壓150至250kpa之間，高壓1300至1500kpa之間時(shí)最佳。氟加注完畢后，要關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，以及裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下，卸下時(shí)動(dòng)作要迅速，以免過(guò)多制冷劑泄出。

　　一般汽車(chē)空調(diào)的加氟周期較長(zhǎng)，普通汽車(chē)空調(diào)可實(shí)現(xiàn)五年再加氟，制冷效果相對(duì)較好。如果一些品質(zhì)不太好的汽車(chē)的空調(diào)加氟周期則相對(duì)較短，一般兩年以?xún)?nèi)就要去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店里加氟，而一些性能很好的汽車(chē)的空調(diào)加氟周期則更長(zhǎng)，可以實(shí)現(xiàn)八年再去空調(diào)加氟。

　　可通過(guò)觀察空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)玻璃孔內(nèi)的氣泡情況來(lái)判斷汽車(chē)是否需要加氟，如果玻璃孔中持續(xù)有氣泡這說(shuō)明空調(diào)的氟量已經(jīng)不足需要及時(shí)補(bǔ)充，而玻璃孔中沒(méi)有氣泡則需要排放一定量的氟，這時(shí)空調(diào)的氟過(guò)量了，玻璃孔中出現(xiàn)短暫氣泡這說(shuō)明此時(shí)空調(diào)的氟量處于正常范圍。

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　　二、汽車(chē)空調(diào)加氟壓力多少合適一般汽車(chē)空調(diào)加氟壓力，低壓150-250kpa，高壓1300-1500kpa。氟加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下，卸下時(shí)動(dòng)作要迅速，以免過(guò)多制冷劑泄出。

　　三、汽車(chē)加雪種的方法有哪些加注汽車(chē)制冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加注，也可以從低壓端加注。兩種方法由于加注制冷劑的狀態(tài)不同，方法也是有很大差異。高壓端加注的是液態(tài)制冷劑，適合在第一次經(jīng)過(guò)檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法需要在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)狀態(tài)下，且制冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常為補(bǔ)充制冷劑的使用方法。

　　四、汽車(chē)雪種怎么加

　　1、高壓端充注法高壓端充注是通過(guò)壓力表的高壓側(cè)向空調(diào)制冷系統(tǒng)加注液態(tài)制冷劑，其操作方法是：

　?。?）連接加注管路。將組合壓力高、低壓側(cè)接頭分別與壓縮機(jī)的高、低壓檢修閥連接，將維修中央接頭與制冷劑罐連接。

　?。?）打開(kāi)制冷劑罐閥手柄。

　　（3）將組合壓力表的中間軟管接頭螺母松一點(diǎn)，直至聽(tīng)到咝咝的制冷劑泄漏聲，驅(qū)除軟管內(nèi)的空氣，然后擰緊接頭螺母。

　?。?）打開(kāi)組合壓力表高壓閥，將制冷劑罐倒立，使制冷劑流入管路（可聽(tīng)到液體流動(dòng)聲），直至系統(tǒng)內(nèi)制冷劑達(dá)到規(guī)定數(shù)量為止。對(duì)于制冷劑R134a，高壓表的壓力約為1.55~1.85MPa，對(duì)于制冷劑R12，高壓表的壓力約降低0.2MPa。

　　（5）關(guān)閉制冷劑罐閥手柄及壓力表高壓閥，拆下組合壓力表和制冷劑罐，完成制冷劑的充注工作。

　　2、低壓端充注法

　　（1）低壓端充注是通過(guò)壓力表的低壓側(cè)向空調(diào)制冷系統(tǒng)補(bǔ)充氣態(tài)制冷劑，其操作方法是：

　?。?）連接加注管路，連接方法與“高壓端充注法”相同。

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