責(zé)任一目了然 特斯拉開放事故數(shù)據(jù)查詢
日前,據(jù)外媒報道,特斯拉目前正在開發(fā)一款新的應(yīng)用,可以幫助車主和相關(guān)保險機構(gòu)查找特斯拉車輛的事故數(shù)據(jù)。在此之前,這些數(shù)據(jù)只是特斯拉自己掌握的,這次推出的應(yīng)用會向公眾公開,任何車主和機構(gòu)在發(fā)生事故時都可以通過這個程序查詢車輛的情況。
消息稱,特斯拉一直通過傳感器攝像頭和車聯(lián)網(wǎng)記錄大量車輛數(shù)據(jù)。此前,特斯拉使用這些數(shù)據(jù)是為了避免陷入自動駕駛引發(fā)的事故和糾紛。比如2021年,韓國某名人聲稱自己的Model X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)汽車突然自動加速,導(dǎo)致其沖進車庫受損,從而將特斯拉告上法庭。然而,特斯拉卻能夠通過提取車輛事故數(shù)據(jù),證明事故期間油門踏板被踩下,從而避免了這起訴訟。
此外,特斯拉汽車將嚴(yán)格收集關(guān)于自動駕駛功能的安全數(shù)據(jù),因為目前很多人對自動駕駛的信任度不足。一旦車輛發(fā)生事故,人們會本能地將事故歸咎于自動駕駛程序。有了數(shù)據(jù)的支持,特斯拉可以證明,在很多事故中,自動駕駛程序不應(yīng)該對車輛事故負(fù)責(zé)。
“特斯拉在美國官網(wǎng)對事故查詢工具的描述”
此前,這些事故數(shù)據(jù)是完全被特斯拉自己所掌握,但最近美國交通安全局表示希望特斯拉可以向公眾開放這些事故信息。為此特斯拉開發(fā)出了一款免費軟件來讓公眾可以查詢這些數(shù)據(jù),但自動駕駛安全信息部分仍不被公開。目前在這款程序內(nèi)可以查詢到車輛在發(fā)生事故時的車速、剎車距離、轉(zhuǎn)向角度、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)情況,甚至車主是否系了安全帶等數(shù)據(jù)也能夠查詢到。
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