北京EU5 參考價(jià)：12.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(345條)

盡管付出了種種努力，即使是以采取嚴(yán)格的考核方案變相裁員為代價(jià)，BAIC依然未能避免疫情導(dǎo)致的利潤(rùn)下降。4月15日，北京汽車股份有限公司正式發(fā)布《2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告》。預(yù)計(jì)一季度歸屬于母公司股權(quán)持有人的凈利潤(rùn)較2021年同期下降95%，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

北汽表示，業(yè)績(jī)下滑主要是由于新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)整體的影響，對(duì)集團(tuán)的生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生了較大影響。與去年同期相比，北京整車銷量大幅下滑，導(dǎo)致集團(tuán)效益下滑。目前，北汽各基地生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐步恢復(fù)正常水平，未來效益下滑的壓力將很快緩解。

《先行者》指出，由于新冠肺炎疫情發(fā)展的不確定性，北汽仍不能排除疫情對(duì)其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響。目前，我國(guó)疫情呈現(xiàn)積極趨勢(shì)。各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)迅速推進(jìn)。行業(yè)主管部門密集出臺(tái)了一批有利于促進(jìn)乘用車消費(fèi)、有利于消費(fèi)者和原始設(shè)備制造商的政策。財(cái)稅部門也加大了對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的財(cái)稅支持。與此同時(shí)，北京汽車也在疫情期間推出了提高銷量的措施。基于上述因素，北汽對(duì)中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)發(fā)展仍持謹(jǐn)慎積極態(tài)度。

北京-X3汽車-X3

北京全車段包括四個(gè)部分:北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳。隨著疫情逐漸得到遏制，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將逐漸回暖。目前，北京汽車也在計(jì)劃加速海外市場(chǎng)的突破。今年3月，北汽宣布將收購(gòu)BAIC國(guó)際100%股權(quán)，并以BAIC國(guó)際已建立的海外生產(chǎn)基地和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，推動(dòng)北汽在海外市場(chǎng)的擴(kuò)張。