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西安駿雄長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5最多優(yōu)惠2.4萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-01-25 13:32:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 15.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 17.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 17.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 18.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 19.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 19.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 20.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 21.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 22.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)i-ELOOP智尊型 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn)
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2017款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2017款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智享型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2017款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  馬自達(dá)CX-5前臉風(fēng)格非常簡(jiǎn)約,配合大尺寸的網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去很干凈。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4555/1842/1685mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看起來(lái)非常年輕,采用灰色金屬飾條修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  馬自達(dá)CX-5配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力,峰值扭矩252?!っ?。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@apollo0801說(shuō)道:“座椅包裹性真的是非常好,之前坐過(guò)三菱歐藍(lán)德的座椅感覺(jué)像是個(gè)小板凳。后排兩個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口,也照顧了后排乘客的舒適性?!?/p>

網(wǎng)友@北京陸捷11說(shuō)道:“舒適性還不錯(cuò),座椅還算是比較厚實(shí),并且坐上去都有一定的彈性,底盤(pán)的調(diào)解無(wú)可匹敵,開(kāi)起來(lái)路感和減震的高級(jí)感都不錯(cuò),超級(jí)舒服。但是我覺(jué)得隔音效果沒(méi)有想象中那么好,雜音還是聽(tīng)得到。”

網(wǎng)友@3221683說(shuō)道:“外觀非常的酷,各個(gè)角度都很勻稱(chēng),輪胎和輪眉之間的距離特別舒適,輪轂也是兩種顏色比較動(dòng)感,前臉和大燈很配,很有氣勢(shì)的體驗(yàn),很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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