【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡有專用的低音炮。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　大眾凌渡原車配置的喇叭非常普通，主機輸出功率小，整體汽車音響效果不夠通透飽滿。

　　在昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店，車主通過升級這套高性價比方案，使得愛車的音質(zhì)效果得到華麗提升。

　　前門的英國CV AS6.2喇叭音質(zhì)爽朗明快，高音甜潤，中低音厚實飽滿。后門聲一套西瑪SA-6500二分頻喇叭為后排帶來悅耳的聆聽體驗。

　　一臺西瑪S600 DSP推這兩套喇叭，它的功放輸出充沛，使得喇叭發(fā)揮更好的音質(zhì)效果。最后通過電腦調(diào)音處理讓聲場定位更精準(zhǔn)，聲音層次感分明，擁有立體環(huán)繞效果。

　　車門隔音處理，則是為了提升鈑金扎實度，減小風(fēng)噪入侵。

　　1、大眾凌渡音響升級器材：

　　2、大眾凌渡車門構(gòu)造，原車?yán)葐伪?，車門鈑金沒有隔音

　　3、車門雙層隔音處理，減小鈑金共振和風(fēng)噪入侵。

　　4、大眾凌渡原車?yán)群陀鳦V AS6.2喇叭對比

　　5、喇叭安裝細(xì)節(jié)，昆明發(fā)燒友的師傅非常細(xì)心

　　6、車門隔音之后安裝喇叭，對位安裝，加裝美音圈使得中低音更飽滿通透。

　　7、后門安裝西瑪SA-6500二分頻喇叭，音質(zhì)爽朗悅耳。

　　8、座位底下安裝西瑪S600 DSP功放音效處理器，它內(nèi)置功放輸出和音效處理功能，推喇叭音質(zhì)效果非常不錯，通過電腦調(diào)音處理讓聲音定位精準(zhǔn)，環(huán)繞效果變得更立體。

　　兩套喇叭和一臺DSP，使得汽車音響效果得到真實重現(xiàn)；大眾凌渡汽車音響改裝升級完畢！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）