【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從深圳南灣布吉中升豐田了解到，卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?深圳南灣布吉中升豐田本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　卡羅拉車(chē)頭呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，搭配鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　該車(chē)尺寸4635/1780/1435mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕，采用了流暢的線(xiàn)條，犀利的設(shè)計(jì)令人贊不絕口。

　　卡羅拉內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“舒適性還算可以的。只是麋鹿測(cè)試成績(jī)一般，操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對(duì)家庭用戶(hù)的需求，所以這款車(chē)非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實(shí)用性很高?！?/p>

網(wǎng)友@mb51631018說(shuō)道：“油門(mén)很輕，剎車(chē)稍微有點(diǎn)偏軟，但方向盤(pán)是點(diǎn)哪打哪，很精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@liushuoai000說(shuō)道：“動(dòng)力方面要扣點(diǎn)分了，雖然在起步的時(shí)候足夠有力，但是后期的加速?zèng)]有前期表現(xiàn)的好，似乎有一點(diǎn)弱了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）