【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡是4缸機(jī)，大眾凌渡一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一輛是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　大眾凌渡上只采用了上一版的EA211型1.4T四缸發(fā)動機(jī)，變速器也是上一代的7擋雙離合。與同為大眾非常普遍的EA111不同，EA211采用了全鋁缸體，使得發(fā)動機(jī)的質(zhì)量更小。EA211同樣是為了MQB平臺車型而研發(fā)的。

　　大眾凌渡EA211發(fā)動機(jī)上采用了一套ACT主動氣缸管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)僅靠兩個(gè)氣缸運(yùn)行，但相信噪音以及震動會比較明顯。這種斷缸的技術(shù)并不罕見，在一些大型發(fā)動機(jī)如V

　　6、V8上都有運(yùn)用；而且也不是大眾獨(dú)有，本田、奧迪等等車型上都有。但將這套系統(tǒng)用在4缸發(fā)動機(jī)上還屬首創(chuàng)。

　　凌渡上面這臺EA211可以說是EA111的繼承者，并且技術(shù)含量和性能都有很大提升，除了凌渡，大眾朗逸、奧迪A3等車型都是搭載了這款EA211發(fā)動機(jī)，潛力無限的EA211也將會是大眾緊湊型車和中型車的主打發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）