【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】亞洲獅最小離地間隙是132毫米。亞洲獅的長(zhǎng)寬高分別為4720毫米、1780毫米和1435毫米，軸距為2750毫米。

　　總體說(shuō)來(lái)，這輛車(chē)可以用兩個(gè)字來(lái)形容：好開(kāi)！起步掛上D擋，手剎車(chē)自動(dòng)解除，輕踩油門(mén)汽車(chē)就無(wú)聲無(wú)息地滑出了，停車(chē)時(shí)擋位自動(dòng)與手剎車(chē)聯(lián)動(dòng)，不需要多余的操作。在絕大多數(shù)的路況下，只要用D擋就可以了，沒(méi)必要使用手動(dòng)模式或者運(yùn)動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，雖然加速不快，但是后勁很足，加速時(shí)沒(méi)有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)那種聲嘶力竭的吼聲，車(chē)速不疾不徐地往上升，以120公里/小時(shí)的高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不超過(guò)兩千轉(zhuǎn)，感覺(jué)比較從容。變速箱在起步時(shí)略有頓挫，之后就很順滑了，行駛過(guò)程中基本感受不到檔位的變換。

　　底盤(pán)懸架系統(tǒng)個(gè)人感覺(jué)是不錯(cuò)的，有一定的高級(jí)感。上班的路上有很大一部分是廠區(qū)，要經(jīng)過(guò)很多鐵路道口，過(guò)鐵路時(shí)懸架系統(tǒng)對(duì)振動(dòng)的吸收較好，沒(méi)有多余的顫動(dòng)，車(chē)身也比較平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向手感較好，輕重合適，指向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輪回正干凈利落，雖然車(chē)身較長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)向半徑并不大，感覺(jué)比老捷達(dá)還要靈活，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身跟隨性也不錯(cuò)，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾也不大。制動(dòng)性能沒(méi)有緊急制動(dòng)過(guò)，不知道極限性能怎么樣，但是駕駛過(guò)程中踩剎車(chē)還是挺有信心的，減速比較線性，沒(méi)有制動(dòng)力突變的感覺(jué)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）