【太平洋汽車網(wǎng)】君威是手自一體，搭載了一臺9擋手自一體變速箱。這款變速箱擁有十分出色的換擋平順性和換擋連貫性，在駕駛過程中不會感到有任何頓挫的感覺，其駕駛舒適性是非常高的。

　　別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對成功領導人士的尊重。

　　別克新君威的手自一體的手動模式使用方法如下：首先踩住剎車將檔位向下拉掛入“D”檔，然后向左推動檔桿，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。注意，當車速及發(fā)動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向左回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

　　新君威使用手自一體變速器的手動換擋模式對車輛的燃油經(jīng)濟性會有所改善，駕駛員也能收獲更爽快的駕駛體驗；更重要的是，在手動模式下駕駛，安全系數(shù)會比自動模式時更高。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據(jù)發(fā)動機的轉速，來決定升擋時機。

　　手自一體和手動檔換擋邏輯相同，超車之前，如果變速器處于高擋位，首先要做的是降擋，而不是繼續(xù)深踩油門。利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這里說的降擋，并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位，而是在當前擋位上降低一擋，保持發(fā)動機轉速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）