【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽混動油耗顯示在中控儀表盤上面。奧德賽混動使用高效率的發(fā)動機和電機、發(fā)電機、PCU等電動零件組合，以及剎車時實現(xiàn)制動能量回收的電動伺服制動系統(tǒng)，從而合理切換3種駕駛模式，讓其擁有同級別獨有的低油耗。

　　一般要用電腦調(diào)，一般調(diào)一次100元左右，可以跟4S店聯(lián)系操作。車速里程表是表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。汽車里程表一般在駕駛位置正前方。

　　隨著電子科技的進步，現(xiàn)今的汽車儀表都趨于電子化了。早期的機械軟軸的里程表幾乎已經(jīng)消失了，取而代之的是電子式的里程表和液晶顯示屏，過去可以通過撥數(shù)碼齒輪的方式調(diào)整里程表，現(xiàn)在這些方法都行不通了！

　　現(xiàn)在，賣車和新車的都需要減小里程數(shù)掩蓋車子真實行駛里程公家車的司機又需要增加里程數(shù)。如果減小液晶表的公里數(shù)只能通過編程器調(diào)整存儲片數(shù)據(jù)來實現(xiàn)，這需要專門的設備和知識，普通人要調(diào)整的確不易。

　　機械式里程表，利用的是齒輪轉(zhuǎn)動的工作原理，只要將里程表從整個儀表總成上拆下，用改錐撥動里程表計數(shù)器的齒輪，就能隨意調(diào)整讀數(shù)。電子式里程表的回調(diào)難度大些，成本要高一些。由于回調(diào)里程表屬于見不得光的活，正規(guī)的汽車修理廠一般不會隨便“承攬”這項業(yè)務。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）