優(yōu)化用戶體驗 云度π3 Pro遠(yuǎn)行版下線
日前,杜云新能源正式宣布,杜云π3 Pro旅行版正式下線。據(jù)悉,新車主要根據(jù)用戶反饋對目前車型進(jìn)行調(diào)整,外觀、內(nèi)飾等整體設(shè)計方面沒有太大變化。
外觀方面,杜云π3 Pro旅行版前臉獨特的鍍鉻飾條,結(jié)合日間行車燈和前艙蓋的設(shè)計,構(gòu)成“π”形,極具辨識度。內(nèi)飾方面,cloudyπ3采用中央儀表盤布局,下方為液晶顯示屏,整體設(shè)計實用。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4340/1765/1610mm,軸距為2602mm。
動力方面,杜云π3 Pro旅行版搭載永磁同步電機(jī),最大功率122Ps,峰值扭矩270n·m,電池容量51kWh,NEDC綜合續(xù)航里程401km。
據(jù)悉,為了提升用戶體驗,這款離線版的多云π3 Pro旅行版在保證量產(chǎn)的同時進(jìn)行了一系列產(chǎn)品優(yōu)化措施,包括用戶反饋出風(fēng)口在使用過程中容易出現(xiàn)前窗起霧影響駕駛員視覺的問題。通過數(shù)據(jù)和人工驗證模擬,多云R&D部門將左右出風(fēng)口的扭轉(zhuǎn)行程減少了5毫米,確保新車不會出現(xiàn)前車窗起霧的情況。
【云π3 2019 Pro旅行版】
編輯評論:
Cloud π3 Pro旅行版的誕生源于消費者對更長續(xù)航時間的需求,如今根據(jù)用戶反饋進(jìn)行了調(diào)整,可見Cloud對汽車的重視。但就市場表現(xiàn)而言,新車在與比亞迪元EV535、北汽新能源EX3等車型競爭時,暫時處于劣勢。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),杜云π3車系今年前8個月只賣出了308輛??梢娫撥嚾孕璨粩嗵嵘偁幜Α?/p>
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