“畫”里有話 手繪奔馳A級概念車
在2021年上海車展的奔馳展臺上,就有這樣一款概念車“亮眼誘人”。它體積小,充滿流線。是奔馳帶來的A級概念車概念A轎車。還是應該畫出來看看它的亮點是什么?
雖然“汽車發(fā)明家”與另外兩個“BBA”的動作相比有些晚,但并不妨礙奔馳在設計上展現(xiàn)出它的精致和細節(jié)??v觀奔馳近期的作品,不得不承認它在設計方面下了功夫,C級和E級車身的線條和比例的考慮確實值得其他車企學習。
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我選擇了第一個45度視角來繪制這款奔馳A級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)概念車,因為我覺得它的車身比例和輪廓的轉折點從這個角度最容易展現(xiàn)出來,包括引擎蓋上的兩個折扣和大面積的黑色網(wǎng)狀下進氣格柵,所有這些都展現(xiàn)出強烈的運動感,甚至有點AMG設計的感覺。
在手繪的過程中,不得不承認奔馳A級概念車對于非常復雜的“大眼睛”來說是非常漂亮的,但是畫起來也需要很多時間...雖然不確定明年量產(chǎn)的轎車奔馳A級是否會保留如此出色的設計細節(jié),但現(xiàn)在看來,這種精致的網(wǎng)狀結構確實令人印象深刻,而且還可以隨著光源的變化而變色。
仔細看,奔馳A級概念車的尾燈內(nèi)部也設計了類似的網(wǎng)狀結構,與前大燈相呼應,凸顯科技質感。
將于明年量產(chǎn)的轎車奔馳A級,將是國產(chǎn)轎車寶馬1系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪A3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在緊湊型豪華轎車這一細分市場的競爭對手。
總結:顯然,奔馳A級轎車的消費者會是年輕人,所以奔馳選擇夸張的線條來賦予A級運動激進的手勢和表情顯然是明智的。
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