車(chē)史上的6月9日 起亞汽車(chē)前身成立
對(duì)于起亞汽車(chē)來(lái)說(shuō),6月9日是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。1944年6月9日,朝鮮半島上成立了一家名為“京松精密工業(yè)”的工業(yè)公司,就是今天起亞汽車(chē)的前身。
從1951年開(kāi)始,公司開(kāi)始獨(dú)立生產(chǎn)自行車(chē)產(chǎn)品。隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大,1952年京松精密工業(yè)的名稱(chēng)正式被“起亞”取代。新名字中的字母“KI”有“出現(xiàn)、出現(xiàn)、崛起”的意思,而字母“A”則是亞洲的首字母縮寫(xiě),合起來(lái)就成了”。
很快,起亞通過(guò)各種形式在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了一些成績(jī),并于1957年開(kāi)始獨(dú)立生產(chǎn)摩托車(chē)。然后在1962年,他們成立了商用車(chē)部門(mén),為軍隊(duì)和政府部門(mén)提供不同類(lèi)型的商用車(chē)。直到1973年,起亞才真正建立了第一家綜合乘用車(chē)總裝廠,第二年乘用車(chē)部成立。Brisa是起亞歷史上第一款乘用車(chē)產(chǎn)品。
然而,起亞在乘用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。1980年5月光州大屠殺爆發(fā)后,軍事獨(dú)裁者全斗煥奪取政權(quán),成為韓國(guó)第一位非民選總統(tǒng)。在全斗煥“產(chǎn)業(yè)整合”政策的影響下,起亞不得不在1981年停產(chǎn)乘用車(chē),轉(zhuǎn)而專(zhuān)注商用車(chē)。事實(shí)證明,上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80年代乘用車(chē)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)候,起亞經(jīng)歷了“脫期”,對(duì)后來(lái)的企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了重大的負(fù)面影響。隨著慶松精密工業(yè)實(shí)業(yè)有限公司的成立,起亞已經(jīng)成為韓國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)公司,也是目前韓國(guó)第二大汽車(chē)公司。
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