攬勝 參考價：141.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(154條)

日前，我們從海外媒體獲得了一組全新路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SVR車型的路試諜照。新車是全新路虎攬勝的高性能版本，或者將在寶馬X5 M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2022年底亮相，2023年在海外上市。

外觀方面，新車依舊包裹著厚重的偽裝。仔細觀察發(fā)現(xiàn)，新車的大燈造型比較窄，內(nèi)部配備了LED日間行車燈。

側(cè)面來看，新車整體偽裝非常嚴密，沒有辦法看到車身更多細節(jié)。不過我們還是可以觀察到新車的前制動系統(tǒng)采用了大尺寸制動盤和多活塞制動卡鉗，這在一定程度上可以證明該車將是SVR版本。

在車尾部分，新車配備了車頂擾流板，尾燈樣式無法很好地通過偽裝輪廓分析實際外觀。但新車后圍采用雙邊排氣布局，基本證明該車是新款路虎攬勝的SVR版本。

【普通版新款路虎攬勝內(nèi)飾諜照】

至于內(nèi)飾部分，我們已經(jīng)獲得了新款攬勝常規(guī)版的內(nèi)飾諜照。預計SVR版本會在常規(guī)版本的基礎(chǔ)上增加一些運動化的裝飾和配置，同時也會提升科技感，比如全面改進的PIPIPIPRO信息娛樂系統(tǒng)。值得一提的是，新車還可能配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

動力方面，從目前的信息來看，我們知道新款路虎攬勝將會有48V輕混、插電式混合動力和純電動力系統(tǒng)的組合。SVR版本將采用寶馬的4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機，搭載在寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） M上，參考X5 M的最大功率為625馬力，全新路虎攬勝SVR版本的最大功率預計在600馬力左右。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于新車的信息。