寶馬i5 參考價：即將上市

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你知道，戴森有超音速& # 8482；以及各種家用器物，這也在加速汽車領(lǐng)域的布局。近日，剛剛辭職的英國菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格被曝將于今年4月加盟戴森。他將常駐新加坡，全面負(fù)責(zé)戴森電動車上市項目。

《羅蘭·克魯格數(shù)據(jù)圖》

據(jù)悉，戴森汽車團(tuán)隊的作品空是英國一個占地750英畝的哈拉文頓公園，耗資2億英鎊。戴森還聯(lián)系了英國內(nèi)閣辦公室和國防部，希望獲得政府支持，并繼續(xù)投資3.5億英鎊擴(kuò)建至周邊國防部的機(jī)庫和街道，以容納更多項目和自動駕駛測試。此外，為了體現(xiàn)亞太地區(qū)日益突出的重要性，戴森選擇在新加坡建設(shè)一座先進(jìn)的汽車制造工廠，計劃于2021年完工，同時，他開始將新加坡的R&D和運(yùn)營團(tuán)隊規(guī)模擴(kuò)大一倍。隨著克魯格的加入，戴森的汽車業(yè)務(wù)將進(jìn)一步加速發(fā)展。

“戴森在英國的車輛試驗場”

2021年9月，海外媒體率先曝出英國創(chuàng)新科技公司戴森宣布正式進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，計劃于2021年正式發(fā)售一款電動汽車。緊接著，戴森宣布組建了一個包括400名工程師的汽車團(tuán)隊，而這些工程師分別來自寶馬、阿斯頓·馬丁和特斯拉等汽車制造商。據(jù)悉，戴森的首臺車型很可能為限量發(fā)售的純電動性能跑車，以此提升品牌在消費(fèi)者心中的印象，并在未來陸續(xù)推出兩款價格更加親民的純電動車。另外在電池方面，由戴森投資的電池公司Sakti3開發(fā)的固態(tài)電池組將比鋰離子電池更輕、更節(jié)能，進(jìn)一步減輕電池組重量和對控制系統(tǒng)的要求。電池包將提供兩種容量，以適應(yīng)短途和長途的用戶，同時價格也會較為低廉。