相信很多人都經(jīng)歷過電動車悄然而過的情況。雖然安靜是電動車的一大優(yōu)勢，但路上的行人不容易注意到存在安全隱患。日前，汽車照明和電子產(chǎn)品專家海拉為無發(fā)動機聲音的車輛開發(fā)了一種聲學車輛警告系統(tǒng)，可以模仿傳統(tǒng)內(nèi)燃機的聲音，使路人注意到正在靠近的車輛并得到警告。

“當車速低于20公里/小時時，聲學車輛警告系統(tǒng)模擬的聲音將隨著車速的增加而增加”

事實上，自2021年7月1日起，為了保護行人、騎自行車的人和視障人士，歐盟規(guī)定電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車必須配備聲音警告信號系統(tǒng)。

美國國家公路交通安全管理局估計，如果車輛配備人工噪音系統(tǒng)，交通中受傷的行人數(shù)量將從2021年開始減少，每年約2400人。政府部門要求，到2021年9月，汽車制造商必須為至少一半的電動汽車配備人工噪音。另外，即使在休息時，這些電動車也必須發(fā)出聲音。

"海拉汽車聲音警告系統(tǒng)"

在汽車公司看來，為電動汽車增加“聲音”已經(jīng)成為汽車設計中的一個主要問題。這種聲音不能像傳統(tǒng)燃油車那么嘈雜，而應該有未來感和科技感。海拉已經(jīng)為乘用車、商用車和公共汽車開發(fā)了這種類型的聲音警告系統(tǒng)。

據(jù)悉，當車速低于20km/h時，HeLa的聲學車輛預警系統(tǒng)模擬的聲音會隨著車速的增加而增大。倒車時，AVAS會自動產(chǎn)生聲音信號。當車速超過20km/h時，當輪胎在路面滾動的聲音足夠大時，發(fā)動機模擬聲音會關閉。同時，標準聲音存儲在傳感器中，客戶可以根據(jù)自己的需求進行定制。