Semi 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

據(jù)外媒報道，SMIC和TSMC等亞洲芯片制造商正在擴大產(chǎn)能，以應(yīng)對全球芯片供應(yīng)短缺。然而，由于各行各業(yè)需求的快速增長，供應(yīng)缺口可能需要幾個月才能填補。與此同時，通用、大眾、馬自達等汽車廠商也開始暫停部分生產(chǎn)。

SMIC首席執(zhí)行官趙海軍表示，接下來，該公司的8英寸芯片工廠預(yù)計將把月產(chǎn)能擴大4.5萬片。但由于設(shè)備和原材料采購周期長等因素，產(chǎn)能增加不會太快，公司目前壓力較大。全球第二大存儲芯片制造商韓國SK海力士表示，該公司正在加速將其8英寸芯片生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國，以降低生產(chǎn)成本。

2月8日，全球十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一的瑞薩也宣布，將以約60億美元收購芯片設(shè)計師Dialog Semiconductor，擴大汽車芯片的生產(chǎn)。同時，公司目前正在協(xié)商汽車芯片提價15%，其他芯片提價10%-20%。

TSMC表示，正在晶圓廠增加汽車相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)量，并重新配置晶圓產(chǎn)能。預(yù)計2021年，先進芯片的生產(chǎn)和R&D費用將提高至250億至280億美元，較2021年增長60%。半導(dǎo)體晶圓制造商聯(lián)華電子計劃今年撥款15億美元購買新設(shè)備，較2021年的10億美元增長50%。聯(lián)華電子預(yù)計，由于長期供不應(yīng)求，今年芯片價格整體將上漲4%至6%。

編輯評論:

目前芯片斷供的主要原因是，一方面由于疫情，制造業(yè)放緩；另一方面，全球芯片行業(yè)的產(chǎn)能投資相對保守，跟不上近期智能汽車、智能手機等電子設(shè)備需求的增速。目前主要供應(yīng)商產(chǎn)能接近極限，估計需要幾個季度才能完全緩解。