霸氣的外觀

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾品牌旗下最重要的汽車(chē)之一，全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1700萬(wàn)輛。中國(guó)制造的捷達(dá)，早就被譽(yù)為汽車(chē)界的常青樹(shù)。它不僅銷(xiāo)量巨大，還打造了它家族中跑的捷達(dá)、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷(xiāo)售模式，并根據(jù)中國(guó)國(guó)情更換了它們的車(chē)型，換成了三款自主車(chē)。在過(guò)去的2021年，這三款車(chē)型都進(jìn)入了國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量前十的行列，堪稱汽車(chē)界最成功的傳奇車(chē)系。在今年的2018北美車(chē)展上，大眾發(fā)布了新一代捷達(dá)，預(yù)計(jì)將繼續(xù)以速騰的身份在中國(guó)亮相。接下來(lái)，我們來(lái)看看新車(chē)。

■模型簡(jiǎn)史

■新車(chē)體驗(yàn)

高科技配置的內(nèi)飾空間體驗(yàn)動(dòng)力系統(tǒng)

●總結(jié):

應(yīng)該說(shuō)新一代大眾捷達(dá)真的看起來(lái)很刺激。畢竟從內(nèi)到外變化很大，配置上的提升也很明顯。軸距增加到2685mm，使得車(chē)內(nèi)的垂直空明顯增加。不過(guò)和之前上市的新款高爾夫相比，大眾似乎并沒(méi)有把同級(jí)最新或者最高端的配置放在新款捷達(dá)上。比如新車(chē)的兩個(gè)屏幕尺寸都比高爾夫小，我們也沒(méi)有看到最新的手勢(shì)控制和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)?？萍疾糠肿钣幸馑嫉氖?速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，這是大眾之前在緊湊型車(chē)層面從未使用過(guò)的配置，性能值得期待。該車(chē)在美國(guó)的起步價(jià)為18545美元，低于老款車(chē)型的起步價(jià)。應(yīng)該說(shuō)這款車(chē)還是堅(jiān)持性價(jià)比路線的。

北美版捷達(dá)已經(jīng)發(fā)布。作為參考，我們可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)新速騰的大致外觀和配置水平。作為消費(fèi)者，自然會(huì)更關(guān)心國(guó)產(chǎn)后懸架是否為扭力梁。目前還沒(méi)有這方面的消息。從MQB平臺(tái)的靈活性和多功能性來(lái)看，多連桿替代國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)有技術(shù)難度。希望大眾這次能多聽(tīng)聽(tīng)，滿足消費(fèi)者的真實(shí)需求。

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