日前，國內(nèi)有媒體曝光了MG E-motion的專利圖。根據(jù)之前的計(jì)劃，新車定位為雙門四座轎跑車，將于2021年量產(chǎn)。

《名爵電動(dòng)車專利圖》

從專利圖來看，MG E-motion的車身線條與概念車大致相同，水滴形大燈與概念車不同。新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，前圍兩側(cè)均有進(jìn)氣口，整體風(fēng)格更具運(yùn)動(dòng)感。在車側(cè)，新車跟隨隱藏式門把手，輪圈樣式全封閉，可以有效降低風(fēng)阻，但傳統(tǒng)后視鏡取代了概念車上的攝像頭虛擬后視鏡。

《名爵電動(dòng)車專利圖》

尾燈造型延續(xù)了E-motion概念車的動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格，后端設(shè)計(jì)有可升降擾流板。后端最大的變化是擴(kuò)散器輪廓的微調(diào)，取消了夸張的鍍鉻裝飾。

《名爵電動(dòng)車專利圖》

內(nèi)飾部分，MG E-motion采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)，車內(nèi)中控面板向駕駛員一側(cè)傾斜。中控屏采用上下分區(qū)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)空調(diào)節(jié)和座椅加熱功能將集中在下屏，上屏以多媒體為主。目前還不確定新車是否會(huì)沿用概念車蝶翼車門開啟方式。

《名爵電動(dòng)車專利圖》

新車定位于雙門四座轎跑車，四個(gè)座椅均設(shè)計(jì)有一體式頭枕，兩側(cè)大翅膀可以為乘客提供良好的橫向支撐。懷疑后排座椅后排座椅之間有音頻。結(jié)合車輛的“向后滑動(dòng)”設(shè)計(jì)，后排乘客的頭部空之間沒有足夠的空間。

“MG電動(dòng)概念車”

官方?jīng)]有透露生產(chǎn)模式的威力。作為參考，MG E-motion概念車基于SAIC全新的純電動(dòng)模塊化平臺(tái)。采用純電動(dòng)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間小于4秒，最大續(xù)航里程可能超過500公里。