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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

日前，本田宣布了未來(lái)新安全技術(shù)的方向，通過(guò)掃描駕駛員大腦行為，可以減少交通事故。通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，2030年搭載該技術(shù)的本田汽車(chē)交通事故死亡率將降低一半，到2050年，全球交通事故死亡率將為零。

本田的技術(shù)涉及人工AI智能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路況和駕駛員的狀況。為了確定駕駛員異常行為的根本原因，本田利用fMRI技術(shù)分析駕駛員的大腦行為。

本田開(kāi)發(fā)了上面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，利用高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的ADAS傳感器和攝像頭來(lái)監(jiān)控道路和駕駛員的行為。然后通過(guò)駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估確定最佳駕駛行為，為每個(gè)駕駛員的認(rèn)知狀態(tài)和實(shí)際路況提供幫助。

本田計(jì)劃開(kāi)發(fā)這項(xiàng)新技術(shù)，打造下一代ADAS高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，以防止因駕駛員注意力不集中而引發(fā)事故。該系統(tǒng)可以通過(guò)安全帶收緊和3D音視頻向駕駛員發(fā)送風(fēng)險(xiǎn)警告，并通過(guò)座椅振動(dòng)和生物反饋刺激駕駛員保持清醒。

為了更好地了解路況，本田還投入V2X技術(shù)，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)將車(chē)輛與其他道路用戶(hù)連接起來(lái)，通過(guò)路上攝像頭、其他車(chē)輛的車(chē)載攝像頭、智能手機(jī)信息、聚合數(shù)據(jù)等為駕駛員提供交通環(huán)境信息。本田計(jì)劃利用人工智能模擬高風(fēng)險(xiǎn)道路使用者的行為，為駕駛員提供相關(guān)信息，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

本田預(yù)計(jì)新技術(shù)將在2030年后實(shí)現(xiàn)，并推廣到全球。下一步，本田將花五年時(shí)間研發(fā)，再花五年時(shí)間商業(yè)化和推廣。

本田研發(fā)總裁Keiji Ohtsu 表示，本田致力于消除道路上所有參與者的安全風(fēng)險(xiǎn)，新技術(shù)將為每個(gè)道路參與者提供安心安全的交通環(huán)境，為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)理想的安全交通環(huán)境，我們將盡快讓這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。