吉姆尼 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

人之所以能判斷事物離自己有多遠(yuǎn)，是因?yàn)槿擞袃芍谎劬?。隨著科技智能化程度的不斷提高，汽車(chē)也需要通過(guò)判斷事物的距離來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛輔助甚至自動(dòng)駕駛技術(shù)。近日，日立汽車(chē)系統(tǒng)有限公司總裁兼CEO Kunihiko Ohuma透露，他們將為鈴木Spacia車(chē)型配備立體攝像頭，主要用于防撞自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。

●雙目立體攝像機(jī)

近年來(lái)，越來(lái)越多的車(chē)型配備了自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等高科技配置。這些功能一般都是通過(guò)攝像頭和雷達(dá)結(jié)合來(lái)采集信息來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槠胀ǖ臄z像頭只能采集圖像信息，而雷達(dá)只能采集距離和位置信息。用于前視駕駛輔助的日立雙目立體攝像頭有兩個(gè)攝像頭，不僅可以采集圖像，還可以采集距離和位置信息。

鈴木斯帕西亞將軍使用的這款雙目立體攝像機(jī)主要用于防撞的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。它可以判斷道路上車(chē)輛和行人的距離和相對(duì)位置，幫助駕駛員剎車(chē)以避免危險(xiǎn)。雖然有廠商通過(guò)優(yōu)化計(jì)算方法，使得單目攝像頭具有較強(qiáng)的距離判斷能力，但與雙目攝像頭相比仍有較大差距。雙目攝像頭也有它的缺點(diǎn)，因?yàn)閮蓚€(gè)攝像頭之間有一定的距離，所以它的橫向體積比較大。

總結(jié):

目前立體攝像機(jī)的廠商包括大陸集團(tuán)、博世、電裝等。日立能否在駕駛員輔助攝像頭市場(chǎng)取得更好的表現(xiàn)還有待驗(yàn)證。一般來(lái)說(shuō)，我們只能在高端車(chē)型上看到防撞自動(dòng)剎車(chē)等高科技配置，而鈴木在Spacia上使用的就是這種配置，所以至少我們可以想象，隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在所謂高科技的成本會(huì)降低，未來(lái)我們?cè)趪?guó)內(nèi)的低端車(chē)上肯定會(huì)享受到更多的駕駛輔助功能和主動(dòng)安全配置。