開大G的都是神馬人? 漫談奔馳新G級
不久前,新一代奔馳G級(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市。2021年8月8日上市的G級真的帶了很多8,價(jià)格158.88萬起。今天我們通過一段視頻來看看奔馳G級的故事吧~
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39年前,第一代奔馳G級誕生。如果你不知道第一代長什么樣?沒關(guān)系!在今年的底特律車展上,梅賽德斯-奔馳以一種全新的重量級方式展示了1979年的一款原裝G級。為什么這么說?因?yàn)樗皇峭T跀偽簧?,而是倒進(jìn)重達(dá)49噸的琥珀里。
二戰(zhàn)后,奔馳很長一段時(shí)間都沒有發(fā)展越野車。直到20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)70年代初,伊朗軍方才下令將越野車計(jì)劃重新提上日程。當(dāng)時(shí)因?yàn)橐晾蕠跄潞蹦隆ざY薩·巴列維是梅賽德斯-奔馳的股東之一,研發(fā)順理成章,但事情并沒有像預(yù)期的那樣順利進(jìn)行。伊朗伊斯蘭革命被槍殺后,國王一家逃往美國,合作泡湯。如何消化R&D成本和組裝汽車,奔馳決定同時(shí)出售軍用和民用市場。于是在1979年,第一輛奔馳G-Wagen在奧地利格拉茨下線,幾乎所有的組裝都是手工完成的。
時(shí)隔39年,奔馳G級完成了從單純追求通過性到舒適豪華越野車的轉(zhuǎn)變。全時(shí)四驅(qū)、前/中/后三把差速鎖、無載車身,讓它永遠(yuǎn)是無數(shù)越野人心中的夢想之車。當(dāng)然,G級的價(jià)格和性能、血統(tǒng)一樣高,這大概也解釋了為什么大部分G級車主都是紅火的娛樂明星。
新一代G級在保持外觀方方正正的同時(shí),內(nèi)飾也采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語言,提升了路上的駕駛舒適性。雖然百萬的價(jià)格讓奔馳G級顯得有些遙遠(yuǎn),但并不妨礙我們對它的關(guān)注和喜歡。畢竟,生活中沒有多少純潔美好的東西。
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