基于豐田YARiS打造 全新馬自達2渲染圖
日前,海外媒體曝光了一組全新馬自達2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型的渲染圖。據(jù)悉,馬自達準備在未來兩年內(nèi)在歐洲市場提供全新豐田Yaris(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Hybrid MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版,這款車型將取代目前的馬自達2車型。
“全新馬自達2渲染圖”
目前的馬自達2車型基于自己的DJ平臺。然而,由于兩家日本汽車制造商之間的長期技術(shù)合作,新車型有望通過取代新的豐田雅力士(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)架構(gòu)來開發(fā)。從渲染圖來看,新車的前臉明顯不同于豐田YARiS,更傾向于馬自達家族的設(shè)計語言。狹長的大燈搭配大尺寸中網(wǎng)設(shè)計,同時搭配下方夸張的側(cè)進氣口和周圍造型,整體看起來更加犀利。
“現(xiàn)款海外版馬自達2”
馬自達在其最新的財務(wù)報告中概述了如何利用與其他制造商的合作來擴大其業(yè)務(wù)范圍。包括計劃在未來兩年向歐洲提供“基于豐田雅力士作為其OEM車型的THS”。這意味著未來,馬自達2很可能由豐田生產(chǎn),在法國北部的工廠一起生產(chǎn)。這款車的推出也將幫助馬自達實現(xiàn)其在歐洲的碳排放目標。
現(xiàn)款馬自達2自2021年上市以來,還沒有推出過混合動力系統(tǒng)。近日,馬自達官方在接受外媒采訪時表示:“馬自達將繼續(xù)采用多電源解決方案,以匹配每個國家和地區(qū)不同客戶需求的獨特性。作為多解措施之一,現(xiàn)階段,我們認為THS混合動力系統(tǒng)是滿足大多數(shù)地區(qū)需求的最佳解決方案?!?/p>
編輯評論:
雖然豐田將與馬自達分享其YARiS技術(shù),但就傳統(tǒng)燃油動力而言,豐田很可能不會為新款馬自達2提供GR YARiS的1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動機,小排量自吸發(fā)動機未來是來自豐田還是使用馬自達自己的動力還有待官方公布。
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