AION LX 參考價：28.66萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(107條)

國內知名證券機構中泰證券近日發(fā)文稱，9月份我國新能源汽車銷量較上月有所下降，主要原因是持續(xù)消化補貼的下降趨勢。預計未來三個月新能源汽車產銷將逐月回升。中泰證券表示，這一判斷是基于對2021年補貼持續(xù)下降、車企推出新車型、經銷商優(yōu)化庫存結構等因素的考慮。

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據，今年9月，中國新能源汽車產銷分別為8.9萬輛和8萬輛，同比分別下降29.9%和34.2%。1-9月，新能源汽車產銷分別達到88.8萬輛和87.2萬輛，分別比上年同期增長20.9%和20.8%。

雖然前9個月中國新能源汽車銷量保持了20%的同比增長，但自今年7月以來，銷量已經連續(xù)3個月下滑。

10月16日，Xpeng Motors創(chuàng)始人何在社交平臺上發(fā)表講話稱，根據1-9月新能源汽車銷量來看，面向出租車公司、網上汽車平臺等主要客戶的新能源汽車銷量被剝離，面向實際消費者的新能源汽車銷量僅為10萬輛左右。從這個角度來看，新能源汽車在私人消費市場可能還存在消費力不足的問題。

但值得注意的是，與傳統(tǒng)燃油車“金九銀十”的銷售規(guī)律不同，新能源汽車的銷售是由補貼政策的變化驅動的。由于2021年中國新能源汽車補貼持續(xù)下降，預計2021年底將出現(xiàn)一波“搶裝潮”。

與此同時，許多汽車公司在下半年推出了主要車型。10月17日，廣汽新能源AION LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市；10月21日，廣汽本田推出首款全新電動SUV概念VE-1；比亞迪e3將于10月24日上市。

政策變化和新車上市能否帶動四季度新能源汽車同比銷量由負轉正？我們將繼續(xù)關注。