成本或大降25% 特斯拉將啟用國(guó)產(chǎn)電池
5月11日,我們從當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司2021年度業(yè)績(jī)簡(jiǎn)報(bào)中獲悉,當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司預(yù)計(jì)下半年向特斯拉供應(yīng)動(dòng)力電池。對(duì)于特斯拉是否會(huì)在國(guó)產(chǎn)Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上使用當(dāng)代安普瑞科技有限公司的磷酸鐵鋰電池,當(dāng)代安普瑞科技有限公司董事長(zhǎng)曾毓群表示,“對(duì)客戶的供應(yīng)不僅限于磷酸亞鐵鋰或三元電池,具體要供應(yīng)的產(chǎn)品取決于市場(chǎng)需求”。
此外,曾毓群表示:“公司有自己的‘無(wú)鈷’電池技術(shù)儲(chǔ)備。目前研發(fā)進(jìn)展順利,我們正在努力把供應(yīng)鏈管理好,因?yàn)檫@是一個(gè)全新的、顛覆性的產(chǎn)品”。
目前特斯拉使用的電池是三元鋰電池。業(yè)內(nèi)有消息稱(chēng),特斯拉將從當(dāng)代安普瑞科技有限公司購(gòu)買(mǎi)磷酸鐵鋰電池,并在Model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本中使用,而長(zhǎng)續(xù)航版本將繼續(xù)使用LG化學(xué)提供的811三元電池。這樣可以使國(guó)產(chǎn)Model 3的成本降低25%以上。
「模型3」
在提到比亞迪的刀片電池技術(shù)時(shí),曾毓群表示:“刀片電池是我們?cè)?021年量產(chǎn)的CTP結(jié)構(gòu)創(chuàng)新理念之一。我們選擇并量產(chǎn)了CTP結(jié)構(gòu)創(chuàng)新中最好的,如CTP-0、CTP-1、CTP-2等?!庇捎谑∪チ穗姵啬K的組裝,CTP電池包的體積利用率提高了15%-20%,電池包零部件數(shù)量減少了40%,生產(chǎn)效率提高了50%,電池包的能量密度也顯著提高,將有效降低動(dòng)力電池的制造成本。
據(jù)悉,特斯拉“Roadrunner”動(dòng)力電池自產(chǎn)計(jì)劃正在啟動(dòng),生產(chǎn)線位于美國(guó)弗里蒙特的工廠。近日,特斯拉與韓國(guó)韓華集團(tuán)簽署了電池制造機(jī)訂單。對(duì)此,曾益群表示:“特斯拉的電池技術(shù)路線不會(huì)對(duì)我們產(chǎn)生影響,雙方正在討論如何讓電池變得更好。”
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