可人機(jī)對(duì)話 三菱電機(jī)用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)交互
據(jù)外媒報(bào)道,三菱電機(jī)宣布,利用其Maisart專有的緊湊型人工智能技術(shù),為智能移動(dòng)出行開發(fā)了智能自然的汽車人機(jī)界面。在確定駕駛員面對(duì)的方向后,該技術(shù)將使用智能通知提醒駕駛員看不見的物體。此外,HMI自然導(dǎo)航系統(tǒng)可以在駕駛員口頭詢問行車路線問題時(shí),以自然對(duì)話的形式進(jìn)行響應(yīng),無需按下按鈕或說出激活詞。
如今,越來越多的汽車駕駛員輔助系統(tǒng)配備了攝像頭和傳感器,可以比駕駛員更有效地檢測(cè)物體。此外,語音識(shí)別技術(shù)已經(jīng)裝備到車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中。傳統(tǒng)的駕駛員輔助系統(tǒng)可以檢測(cè)物體。)然后通知司機(jī)。然而,有時(shí)司機(jī)會(huì)對(duì)這種模糊且單向的通知感到惱火,這會(huì)導(dǎo)致司機(jī)走錯(cuò)路。針對(duì)此類限制,三菱電機(jī)開發(fā)了智能通知和自然導(dǎo)航新技術(shù),預(yù)計(jì)將有助于使駕駛更加安全和方便。
smart Notifications功能結(jié)合三菱電動(dòng)Maisart的圖像識(shí)別技術(shù)和車載攝像機(jī)的信息,識(shí)別駕駛員看不到的潛在危險(xiǎn)物體,如汽車、人和其他移動(dòng)物體。面向駕駛員的物體由駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)識(shí)別,該系統(tǒng)用攝像頭監(jiān)控駕駛員,通過比較運(yùn)動(dòng)物體的方向和面向駕駛員的方向來估計(jì)駕駛員的盲點(diǎn),然后通過顯示器和報(bào)警器向駕駛員發(fā)出警告。三菱電氣測(cè)試表明,該系統(tǒng)在檢測(cè)物體和吸引駕駛員注意力方面特別有效。
自然導(dǎo)航功能允許駕駛員以對(duì)話的方式口頭詢問路線問題,而無需按下按鈕或說出激活詞。該系統(tǒng)利用DMS和一系列麥克風(fēng)來檢測(cè)駕駛員何時(shí)開口,并能理解駕駛員的語音提示。值得注意的是,這個(gè)系統(tǒng)不僅可以識(shí)別語音,還可以區(qū)分駕駛員想問導(dǎo)航系統(tǒng)的問題,以及其他與乘客無關(guān)的對(duì)話。駕駛員可以以非常自然的方式與系統(tǒng)對(duì)話,以提供和接收信息。
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