ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪ag希望成為第一家在其所有純電動(dòng)汽車中推出V2G 技術(shù)的汽車制造商。屆時(shí)，該服務(wù)將回售至電網(wǎng)，有助于穩(wěn)定可再生能源供應(yīng)的波動(dòng)。

自去年大眾推出可雙向充電的壁式充電器以來，該公司一直致力于這項(xiàng)技術(shù)。根據(jù)奧迪ag的估算，如果有270萬輛具有雙向或V2G功能的純電動(dòng)汽車，它們可以吸收一部分電能，在電力不足時(shí)釋放到電網(wǎng)中。這樣，純電動(dòng)汽車可以幫助網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商更好地管理電源波動(dòng)問題。

大眾發(fā)展委員會(huì)成員托馬斯·烏爾布里奇在接受采訪時(shí)表示:“測(cè)試車正在運(yùn)行，我們正處于最后的準(zhǔn)備階段?！睆?022年開始，大眾基于MEB平臺(tái)打造的每一輛純電動(dòng)汽車，不僅可以充電，還可以將電能回饋電網(wǎng)。除了大眾之外，奧迪、斯柯達(dá)、Seat、Cupra等姊妹品牌也使用MEB平臺(tái)。

"該圖為ID.4 CROZZ（查成交價(jià)|參配|

目前，ID.4和ID.3車型已經(jīng)在大眾MEB平臺(tái)上量產(chǎn)，但都沒有配備雙向充電功能。據(jù)悉，這些車型將于12月停產(chǎn)，配備雙向充電功能的純電動(dòng)汽車將于年底后上市。預(yù)計(jì)2022年，茨威高大眾工廠僅生產(chǎn)30萬輛。

這將導(dǎo)致大型動(dòng)車組有能力對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生巨大影響。大眾計(jì)劃確保每個(gè)參與者都能從中受益，包括電動(dòng)汽車車主。

編輯評(píng)論:

如果電動(dòng)車可以將不需要的電力還給電網(wǎng)，那么這將產(chǎn)生更大的價(jià)值。事實(shí)上，早在2021年，日產(chǎn)和三菱便推出了V2X技術(shù)，也稱為雙向充電技術(shù)。其中日產(chǎn)Leaf已經(jīng)在澳大利亞進(jìn)行測(cè)試。此外現(xiàn)代IONIQ 5也將配備這樣的功能。不僅如此，特斯拉也表示，未來所有汽車都將搭載雙向充電功能。