寶馬i5 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

按照官方計劃，寶馬將于2021年3月3日15時15分在網(wǎng)上發(fā)布i4概念車，但新車的部分官方地圖被外媒提前泄露。據(jù)悉，新車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達600公里，i4量產(chǎn)版將于2021年在慕尼黑開始生產(chǎn)。新車正式發(fā)布后，我們會給大家?guī)砀敿?xì)的報道。請注意。

據(jù)報道，新車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)。外觀部分，i4概念車整體呈現(xiàn)四門轎跑車風(fēng)格，滑動后車頂線條和短前/后懸架的設(shè)計特別動感。新車前臉巨大的“腎”形設(shè)計引人注目，黑色面板的設(shè)計也很科技，格柵周圍的藍(lán)色飾條是純電動車不可或缺的設(shè)計元素之一。

側(cè)面向后滑動的形狀很明顯。除了腰線以下的曲面設(shè)計，車側(cè)以直線為主，視覺效果非常犀利。從照片來看，新車似乎還配備了低風(fēng)阻輪圈。

“L”型尾燈帶簡潔大方，辨識度極高。尾燈向下的傾斜度被夸大了。此外，我相信很多朋友都被他們身后兩邊環(huán)繞的擴散器所吸引。除了出色的視覺效果，藍(lán)色飾條再次展現(xiàn)了其純電動血統(tǒng)。

i4概念車內(nèi)飾的特點是風(fēng)格簡約，液晶儀表和中控屏一體化設(shè)計，對駕駛員有一定的傾斜角度。許多玫瑰金裝飾條大大增強了汽車的精致感。另外，我個人對方向盤印象不錯。方向盤摒棄了傳統(tǒng)的多輻造型，多條玫瑰金配色的輻條帶來了雕刻空的視覺感受，方向盤底部水晶般的裝飾是點睛之筆。從側(cè)面看，方向盤圈位置突出，充滿立體感。

動力部分，新車可能搭載最大功率390 kW 的電機，其0-100km/h加速時間可能在4秒左右。同時，在續(xù)航部分，外媒稱新車將配備容量為80kWh的電池組，電池重量約為550kg，可為新車在WLTP工況下提供約600km的續(xù)航里程。