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?北京北方長(zhǎng)福福特多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)旗艦型 7座 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 40.98萬(wàn) - 40.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　銳界蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足，加上硬派的車(chē)頭，整體看起來(lái)略顯粗獷。

　　這款車(chē)尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，視覺(jué)效果令人滿意。

　　銳界內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇黑色，采用了銀色金屬飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ?。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@杭児瘋說(shuō)道：“車(chē)子座椅沒(méi)有什么問(wèn)題，坐進(jìn)去可以感覺(jué)到它強(qiáng)大的包裹性，空調(diào)效果好，頭頂寬松！”

網(wǎng)友@編輯顏色說(shuō)道：“提車(chē)第一個(gè)月油耗真的高，表顯最高去到了13個(gè)油，經(jīng)過(guò)我磨合了以后，油耗穩(wěn)定了不少，純市區(qū)可以維持在11個(gè)油以下，但我還是覺(jué)得高，希望后期再降一些就好了。”

網(wǎng)友@風(fēng)浪迷失說(shuō)道：“駕駛這款車(chē)是非常輕松的，方向盤(pán)手感很好，指向精準(zhǔn)，油門(mén)比較輕，車(chē)身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)，算是一款比較容易上手的車(chē)。這個(gè)價(jià)位有這樣的表現(xiàn)，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）