不得不說，現(xiàn)在28萬左右的預(yù)算，在國(guó)內(nèi)車市其實(shí)能找到不少產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型。畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了，不少車企都選擇了下探價(jià)格，所以想要買一輛比較精品的車型的朋友，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是有機(jī)會(huì)淘到的。

　　說起奧德賽這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。從尺寸來看，該車車身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，該車配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置，可以在行車途中為你保駕護(hù)航。該車配備了前排多層隔音玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等十一項(xiàng)舒適便利配置，保證了良好的用車體驗(yàn)。該車第二排空間的表現(xiàn)屬于這個(gè)定位的主流水準(zhǔn)，第三排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。這款車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

　　如果你也在考慮購(gòu)買這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，艾力紳或許你應(yīng)該了解一下。該車配備了自適應(yīng)巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助等十項(xiàng)舒適性配置，保證了良好的用車體驗(yàn)。中控屏尺寸8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。從尺寸來看，該車車身尺寸4950/1842/1711mm，軸距2900mm，前臉給人一種非常老氣的感覺，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。

　　說起冠道這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象。這款車配備了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、前排手機(jī)無線充電等十九項(xiàng)舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。中控屏尺寸8英寸，并配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置?？匆幌麓鬅簦@款車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果極具沖擊力，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車配備胎壓報(bào)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等五項(xiàng)安全性配置，還算比較全面，但依舊有進(jìn)步的空間。從尺寸來看，這款車車身長(zhǎng)寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，不知道你對(duì)這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

　　這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但本田CR-V的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。車身尺寸方面，該車車身長(zhǎng)寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車身尺寸中規(guī)中矩。中控屏尺寸7英寸，并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。該車官方0-100km/h加速9.4s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯(cuò)的推背感，那還是不要抱太大希望。該車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、360度全景影像等二十四項(xiàng)舒適便利配置，表現(xiàn)不錯(cuò)，用車足夠方便、舒適。這款車的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）