不得不說，現(xiàn)在24萬左右的預(yù)算，在國內(nèi)車市其實(shí)能找到不少產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型。畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了，不少車企都選擇了下探價(jià)格，所以想要買一輛比較精品的車型的朋友，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是有機(jī)會(huì)淘到的。

　　今天介紹的這款?yuàn)W德賽，還是有許多固定粉絲的。該車內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分精致，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。該車配備了自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像等十項(xiàng)舒適便利配置，對(duì)于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。從尺寸來看，該車長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，中控屏尺寸8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。車頭給人一種十分個(gè)性的感覺，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上飾條，提升了整車的檔次。總體看來它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。

　　在眾多競(jìng)品中，皓影還是很值得一說的?？匆幌麓鬅?，該車大燈呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然簡(jiǎn)約，但整體造型并不簡(jiǎn)單，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。前臉看起來頗具精致的感覺，格柵采用分層式的設(shè)計(jì)，顯得分外時(shí)尚。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來十分簡(jiǎn)約，看著相當(dāng)干凈清爽。這款車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

　　如今大家在買車時(shí)都會(huì)貨比三家，而冠道就是很多人會(huì)考慮的車型。該車后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。中控屏尺寸8英寸，并配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。該車配備了前排車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)等十六項(xiàng)舒適性配置，保證了良好的用車體驗(yàn)。前臉看起來非常大氣，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。該車官方0-100km/h加速10.2s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯(cuò)的推背感，那還是不要抱太大希望。這款車的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

　　如今大家在買車時(shí)都會(huì)貨比三家，而本田CR-V就是很多人會(huì)考慮的車型。該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、主動(dòng)降噪、上坡輔助等十二項(xiàng)舒適便利配置，能帶給你良好的用車體驗(yàn)。中控屏尺寸5英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。該車后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。前臉給人一種十分大氣的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，配合飾條，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。車身尺寸方面，該車車身長(zhǎng)寬高4621/1855/1679mm，軸距2661mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。有人或許會(huì)覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）