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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 39.28萬(wàn) - 39.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 43.68萬(wàn) - 43.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 45.78萬(wàn) - 45.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 37.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 37.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) ↓7.10萬(wàn) 40.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　寶馬X3前臉整體走了精致路線，雙腎式格柵飾以黑色飾物，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4737/1891/1689mm，軸距是2864mm，車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)高級(jí)感出眾。

　　寶馬X3內(nèi)飾造型顯得較為豪華，傾斜式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

寶馬X3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@行攝宸宇說(shuō)道：“訂制的黑色真皮座椅、白楊木裝飾 ，非常搭！ 11色的氛圍燈非常炫酷 ！漂亮！”

網(wǎng)友@濤哥? ? ?說(shuō)道：“19年就打算提的，聽說(shuō)9月小改款，特意多等了幾個(gè)月，沒(méi)有白等，多了很多配置，增強(qiáng)型駕駛輔助是真的很棒，由于過(guò)年急著提現(xiàn)車，沒(méi)有手勢(shì)控制有點(diǎn)遺憾！”

網(wǎng)友@哥在寂寞說(shuō)道：“寶馬的操控自不用說(shuō)，方向盤轉(zhuǎn)向非常輕便，油門和剎車的調(diào)校非常好，反饋也很不錯(cuò)，操控還是很強(qiáng)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）