【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】06款本田奧德賽安全氣囊有6個(gè)，奧德賽的車(chē)身尺寸長(zhǎng)是4845毫米，寬是1802毫米，高是1697毫米。

　　延續(xù)了奧德賽系列一直以來(lái)“多人乘坐多功能車(chē)”的設(shè)計(jì)原則，新奧德賽（Odyssey）在低地板開(kāi)發(fā)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車(chē)價(jià)值的延伸，賦予其空間以及實(shí)用性，帶給人們更多驚喜，滿足人們更多要求，成就多功能轎車(chē)新銳派。

　　創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路帶給新奧德賽（Odyssey）不同一般的魅力，其速、美、逸的核心價(jià)值以及優(yōu)良的安全和環(huán)保性能成為所有愛(ài)車(chē)人目光的焦點(diǎn)。深入的市場(chǎng)調(diào)查表示：新奧德賽（Odyssey）流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能都得到了廣大用戶的認(rèn)可。

　　●速——出色操控感。強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)與高品質(zhì)底盤(pán)技術(shù)相結(jié)合，訴說(shuō)運(yùn)動(dòng)魅力。

　　搭載了具備領(lǐng)先技術(shù)的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速同時(shí)發(fā)揮大扭矩、低油耗及低排放的高性能，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗、環(huán)保和降噪的高度平衡。最大功率達(dá)到118kW/5500rpm，最大扭矩為218Nm/4500rpm。

　　S-Matic（5速手自一體）變速器，緊湊而高效，忠實(shí)駕駛者意圖。無(wú)論是高轉(zhuǎn)速的快速行駛，還是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的低油耗行駛都可以實(shí)現(xiàn)靈敏的換檔，讓用戶體驗(yàn)暢快淋漓的駕駛感受。同時(shí)具備變速器鎖止控制系統(tǒng)，避免在高速過(guò)彎時(shí)不必要的變速，顯著改善了彎道行駛的順暢性。

　　新奧德賽（Odyssey）的車(chē)身骨架采用高剛性設(shè)計(jì)，在空氣動(dòng)力學(xué)、防噪及降振等方面都加以處理，帶來(lái)愜意的駕乘感覺(jué)。高剛性車(chē)身與底盤(pán)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了舒適的乘坐感和酣暢的運(yùn)動(dòng)感的完美統(tǒng)一，呈現(xiàn)高級(jí)轎車(chē)般的操控感。

　　底盤(pán)部分在轉(zhuǎn)向、操控、懸掛和制動(dòng)等方面進(jìn)行優(yōu)化。采用前后雙橫臂懸掛系統(tǒng)：前懸掛系統(tǒng)具備更強(qiáng)的沖擊吸收能力，減少了車(chē)身晃動(dòng)；帶反力桿的后懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，為第三排座椅的收放做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)提高了高速行駛時(shí)制動(dòng)的穩(wěn)定性。

　　新奧德賽（Odyssey）的轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.4米，使得在低速行駛中進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)彎或停車(chē)泊位更加輕松，超越同級(jí)別水平。

　　●美——華美外觀。由轎車(chē)進(jìn)化而來(lái)的前衛(wèi)車(chē)身造型，突顯時(shí)尚魅力新奧德賽（Odyssey）的設(shè)計(jì)靈感源于蓄勢(shì)待發(fā)、銳意進(jìn)取的黑豹形象。紡錘形的座艙和豐富的側(cè)肩線條，流暢而充滿時(shí)代感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）