唐新能源 參考價(jià)：20.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2922條)

第一季度成績(jī)單到了！4月8日，比亞迪發(fā)布銷(xiāo)售報(bào)告顯示，今年3月共銷(xiāo)售新車(chē)30599輛，同比減少34.7%。今年一季度，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為61273兩，同比下降47.9%，降幅小于前兩個(gè)月的56.65%。

相對(duì)而言，燃油車(chē)呈上升趨勢(shì)。比亞迪3月銷(xiāo)售燃油車(chē)18343輛，同比去年增長(zhǎng)9.5%。其中轎車(chē)2339輛，SUV 14335輛，MPV 1669輛。新能源汽車(chē)3月銷(xiāo)量12256輛，同比下降59.2%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量10433輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量1330輛。值得注意的是，自去年7月新能源補(bǔ)貼再次下降以來(lái)，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)9個(gè)月下滑。

比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)幾個(gè)月下滑。一是受汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境影響。2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)補(bǔ)貼降幅有史以來(lái)最大的一年。補(bǔ)貼下降，部分地區(qū)提前改用國(guó)家六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，首次拖累新能源行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量。其次，疫情也造成了部分用戶(hù)暫停自己的汽車(chē)消費(fèi)行為。

“現(xiàn)金唐DM”

不過(guò)，今年3月底，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和車(chē)輛購(gòu)置稅免征政策延長(zhǎng)兩年，這對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，今年二季度汽車(chē)市場(chǎng)將發(fā)展良好。

另一方面，比亞迪也在從自身角度積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化。一方面，通過(guò)加強(qiáng)與車(chē)企合作伙伴的合作，比亞迪與豐田的合資已進(jìn)入“實(shí)操”階段；另一方面，內(nèi)部分工獨(dú)立，零部件業(yè)務(wù)逐步對(duì)外開(kāi)放。

根據(jù)Express的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，2021年3月，比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池總裝機(jī)約為0.788GWh，今年累計(jì)裝機(jī)約為1.337GWh