與Macan共享平臺 奧迪Q6 e-tron渲染圖
日前,海外媒體曝光了一張奧迪Q6 e-tron的渲染圖。作為純電動汽車,Q6 e-tron基于PPE先進電動架構打造,定位在Q4 e-tron之上,與保時捷Macan純電動版共享平臺。動力方面,可能會提供單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版,還會推出“RS”性能版。預計新車將于2022年亮相。
從效果圖來看,新車的外觀與之前的Q4 e-tron有些相似。封閉式前格柵模仿傳統(tǒng)汽油車格柵的線條,夸張的進氣口分布在前格柵周圍,將有效降低新車的阻力系數(shù),增加電動車的續(xù)航能力。大燈仍將是新車的亮點。因為全LED燈,燈光看起來更加精致深邃,日間行車燈造型頗為奇特,辨識度極高。
車身側面是大家熟悉的奧迪腰線設計,線條動感流暢,花瓣形五輻輪圈彰顯其與眾不同的電動車身份。偽裝的諜照顯示,新車的C柱后面還有很大的空間空。從軸距來看,這款車的尺寸會相當驚人。車尾設計,測試諜照還沒有展現(xiàn)出量產(chǎn)車型的尾燈風格,也不排除可以采用貫穿式尾燈的設計。
內(nèi)飾方面,預計奧迪Q6 e-tron(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將與奧迪Q4 e-tron的部分內(nèi)飾設計保持一致,如四輻可觸摸方向盤、全液晶儀表盤、有機發(fā)光二極管觸摸屏、增強現(xiàn)實抬頭顯示等。
動力方面,PPE平臺基于后輪驅(qū)動,因此可以推斷新車將有單電機后輪驅(qū)動版本和雙電機四輪驅(qū)動版本。畢竟quattro是奧迪的象征。參考奧迪e-tron GT車型的動力參數(shù),預計Q6 e-tron高性能rs版將搭載雙電機和四驅(qū)系統(tǒng),最大功率將達到670馬力左右,WLTP測試標準下續(xù)航里程應達到500公里。同時,奧迪還將配備最新的800V快充技術,最高可提供350 kW的充電功率。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼