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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

面對電動汽車儲能少、自燃風險大、充電慢、回收難等重大缺陷，固態(tài)電池成為行業(yè)研究對象。固態(tài)電池因其突出的能量密度、不易燃、不腐蝕、不揮發(fā)、不漏液等特性，受到整個新能源汽車行業(yè)的高度期待。近日，奧迪ag計劃增持斯坦福大學研發(fā)固態(tài)電池的子公司QuantumScape的股份，并將追加投資2億美元，推動固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展。

目前，大眾希望加強在電池領(lǐng)域的布局。大眾汽車零部件管理委員會主席托馬斯·施馬爾表示:“我們正在與合作伙伴QuantumScape一起取得技術(shù)進步，這項投資將有效增強我們對全固態(tài)電池的聯(lián)合研發(fā)。”

戰(zhàn)略規(guī)劃方面，大眾早在2021年就與QuantumScape在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域達成合作，2021年投資1億美元成為其最大股東。雙方共同成立了一家專注于固態(tài)電池研究的合資公司，并將于2021年成立試點工廠。按照大眾的計劃，2025年將建立固態(tài)電池量產(chǎn)線。

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據(jù)悉，QuantumScape已經(jīng)擁有約200項固態(tài)電池技術(shù)的專利和專利申請。大眾官方宣稱QuantumScape的固態(tài)電池可以將e-Golf的綜合續(xù)航里程從300公里提升到750公里，大眾也對QuantumScape的電池樣片進行了測試，該車應該是搭載固態(tài)電池的PB18 e-tron純電超級跑車。

為了加速電氣化布局，大眾在電池領(lǐng)域的布局速度也在加快。2021年，大眾與Northvolt成立合資公司，專注于動力電池的研發(fā)；2021年5月底，大眾中國投資11億歐元收購郭萱高新26%的股權(quán)。至此，大眾汽車將成為第一家直接持有中國電池制造商股份的外資汽車公司。