動(dòng)力爭議 通用稱自動(dòng)駕駛應(yīng)為純電動(dòng)車
自動(dòng)駕駛備受關(guān)注,那么哪種動(dòng)力路線更適合自動(dòng)駕駛汽車呢?據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉近日表示,所有自動(dòng)駕駛汽車都應(yīng)該是純電動(dòng)汽車,而不是混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力汽車。
據(jù)悉,通用汽車原本計(jì)劃在2021年國際消費(fèi)電子展上推出一款新型電動(dòng)汽車。由于罷工,未能在期限內(nèi)完成制造,最終決定取消展覽計(jì)劃。推測這款車型可能是一款具有半自動(dòng)駕駛能力的凱迪拉克電動(dòng)跨界車。通用汽車表示,雖然這款車型沒有出現(xiàn)在展會上,但它將為大規(guī)模生產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。通用汽車未來將專注于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)。
"雪佛蘭Bolt(查成交價(jià)|參配| 通用汽車與其Cruise公司合作打造的全自動(dòng)駕駛汽車基于雪佛蘭Bolt版本,命名為Cruise AV。Cruise AV沒有方向盤和油門剎車踏板,車內(nèi)所有座椅都是為乘客設(shè)計(jì)的,利用人工智能和相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。據(jù)預(yù)測,通用汽車將于明年1月推出最新版本的Cruise AV,未來將在密歇根州獵戶座生產(chǎn)。 博拉認(rèn)為,全球變暖是未來的重要挑戰(zhàn),電動(dòng)汽車應(yīng)盡快作為解決方案的一部分被采用。不過,博拉也表示,為了滿足排放法規(guī),在向電動(dòng)汽車過渡的過程中,插電式混合動(dòng)力也是必要的,尤其是在中國市場。但從消費(fèi)者的角度來看,用戶可能不會同時(shí)為兩個(gè)電力系統(tǒng)的成本買單。 通用汽車宣布了純電動(dòng)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略,計(jì)劃到2023年在全球范圍內(nèi)推出20款以上的純電動(dòng)汽車。中國將成為通用純電動(dòng)戰(zhàn)略的重要市場。2021年之前,通用汽車將在中國市場推出10款新能源汽車。到2023年,中國通用新能源汽車總數(shù)將達(dá)到20款。到2025年,別克、雪佛蘭、凱迪拉克幾乎所有車型都將在中國實(shí)現(xiàn)電氣化。
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