近似概念車造型 凱迪拉克LYRIQ諜照
近日,通用汽車市場(chǎng)部副總裁Mahmoud Samara在社交媒體上發(fā)布了凱迪拉克全新電動(dòng)車LYRIQ的路試諜照,這意味著這款跨界SUV的研發(fā)正在有序進(jìn)行。該車將在4月19日開幕的上海車展上正式在中國(guó)上市。同時(shí),LYRIQ未來將在上汽-通用-凱迪拉克正式投產(chǎn),并于2022年正式上市。
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凱迪拉克聲稱,此前宣布的LYRIQ概念車已經(jīng)完成了85%的研發(fā)。與概念車相比,我們可以推測(cè),新車的外觀將最大限度地采用概念車的外觀,帶有棱角分明的貫穿式尾燈的長(zhǎng)背設(shè)計(jì)將成為現(xiàn)實(shí)。不過在厚重的偽裝下,我們可以看到新車的B柱相對(duì)較厚,后輪拱也沒有過度侵入后門。此外,生產(chǎn)車型還增加了普通光學(xué)后視鏡和鰭狀天線??紤]到車身的強(qiáng)度和現(xiàn)行法律,相關(guān)的修改是必要的。
圖為L(zhǎng)YRIQ概念車。
據(jù)悉,新車將搭載通用集團(tuán)最新研發(fā)的“超級(jí)巡航”駕駛員輔助系統(tǒng)。同時(shí),新車配備Ultium電池系統(tǒng)在陰極上使用鋁,以減少對(duì)鈷等稀土材料的需求。與目前的通用汽車電池相比,通用汽車工程師已經(jīng)將鈷含量降低了70%以上。)可以配置更低的重心和接近50/50的重量分布,使車輛運(yùn)動(dòng)感和靈敏。此外,該車以后輪驅(qū)動(dòng)為主,并提供高性能四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。
續(xù)航里程方面,該車將在工況下提供超過483公里的續(xù)航里程,支持150 kW以上的DC快充和最高19 kW的二級(jí)充電。新車的起步價(jià)估計(jì)不到6萬美元,具體價(jià)格將取決于不同的配置。預(yù)計(jì)新車最早將于2022年第一季度上市。
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