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5星攬入懷中 新奔馳C級E-NCAP碰撞解析

2022-01-18 17:32:24 作者:問答叫獸

在剛剛閉幕的北京車展上,我們看到了與S級相似的全新C級。不同風(fēng)格的外觀套件和各種動力總成的外觀讓消費(fèi)者有了更多的選擇自由空,全新設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)和其他主被動安全配置將車輛的安全性提升到了一個新的水平。俗話說,騾子是出來散步的馬。E-NCAP已經(jīng)對其進(jìn)行了碰撞測試。讓我們看看它的表現(xiàn)。

E-NCAP測試的是奔馳C220。安全配置方面,前排安全氣囊、側(cè)氣囊、膝部安全氣囊、氣簾、ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC、AEB都有。

注:參與試驗(yàn)的車輛為歐洲或北美車型。同時,由于國內(nèi)外法律法規(guī)和國情不同,車輛的具體配置會有一些差異,最終的碰撞結(jié)果也不能完全代表國產(chǎn)車型在本次測試中的表現(xiàn),僅供參考。

●前方40%重疊可變形護(hù)欄碰撞

●可變形移動障礙物的側(cè)面碰撞

●側(cè)柱沖擊試驗(yàn)

●鞭打試驗(yàn)

主動安全系統(tǒng)

相關(guān)視頻:

以下視頻展示了這款奔馳C級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在E-NCAP測試中的表現(xiàn)。視頻首先展示了前方40%重疊的可變形護(hù)欄碰撞,從1分36秒的可變形移動護(hù)欄側(cè)面碰撞開始,2分30秒的側(cè)柱碰撞測試開始,2分50秒的行人保護(hù)測試開始,3分08秒的鞭打測試開始。建議大家觀看。

更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

全文摘要:

縱觀C級在E-NCAP測試中的表現(xiàn),可以看出無論是能應(yīng)用于眾多吸能結(jié)構(gòu)的正面碰撞,還是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的側(cè)面碰撞,新一代C級都沒有明顯的弱點(diǎn),使得駕乘人員受傷的可能性更小。此外,其配備的自動剎車系統(tǒng)更是將事故扼殺在搖籃里的錦上添花,成為測試分?jǐn)?shù)中的額外項(xiàng)目,拿下五星評級也是順理成章。

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